德國(guó)VSE VS齒輪流量計(jì)的操作手冊(cè)資料
點(diǎn)擊次數(shù)：439 發(fā)布時(shí)間：2021/12/9
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 |
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德國(guó)VSE VS齒輪流量計(jì)的操作手冊(cè)資料 上海維特銳2003年成立至今10幾年德國(guó)有分公司可以直接從廠家采購(gòu),自己報(bào)關(guān)進(jìn)口,能夠提供不同國(guó)別、廠商的設(shè)備配件，解決您多處麻煩和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)心等問題 , 在價(jià)格上我們有很大的優(yōu)勢(shì)，公司備有大量的現(xiàn)貨，是國(guó)內(nèi)庫存量z多的公司之一。種類齊全，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，歡迎采購(gòu).公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將 作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商，為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷商 提供全面工控服務(wù)的公司
適用介質(zhì)： 齒輪流量計(jì)，是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。 信號(hào)傳遞方式 遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動(dòng)永九磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與永九磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表。 工作原理： 流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。 測(cè)量原理： 齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。 齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。 更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)VSE VS齒輪流量計(jì)的操作手冊(cè)資料 |
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