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油缸和氣缸的工作原理區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)
油缸和氣缸的工作原理區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)
從經(jīng)常碰到的液壓缸的結(jié)構(gòu)可以分為四種類型:柱塞式,擺動(dòng)式,伸縮式,活塞式。
先說說油缸和氣缸都有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):
液壓油缸和氣缸的優(yōu)點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)1 由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統(tǒng)
優(yōu)點(diǎn)2 從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會(huì)污染,液壓油缸則相反
優(yōu)點(diǎn)3 空氣黏度小,阻力就小于液壓油缸
優(yōu)點(diǎn)4 但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。
液壓缸是液壓系統(tǒng)中zui重要的執(zhí)行元件,它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能,并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合,完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點(diǎn)。
氣缸是由于氣動(dòng)系統(tǒng)正常使用的壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之間,正因?yàn)榇藲飧谆?本不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓缸使用液壓的原理就可以做比較大的功率的元件。從介質(zhì)講的角度空氣是可以取之不盡、用之不竭的,不會(huì)額外費(fèi)用和供應(yīng)費(fèi)用上 的困難,可以將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會(huì)污染,液壓油則相反??諝怵ざ刃。枇托∮谝簤河?。但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平 穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中zui重要的執(zhí)行元件,它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能,并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合,完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點(diǎn)。
油缸型號(hào)壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3μm減小為Ra0.4~0.8μm,孔的表面硬度提高約 30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝 是的,能大大提高油缸缸筒的表面質(zhì)量。
所有油缸由zui基本的5個(gè)部件組成,活塞和活塞桿;排氣裝置;缸筒和缸蓋;密封裝置;緩沖裝置。油缸與氣缸的工作原理是類似的,可以通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸型 號(hào)的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開液壓閥,使液壓油 回到油箱,這個(gè)是zui簡(jiǎn)單的工作原理,其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的,氣缸跟油缸的原理基本相同。
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